العام مفاهيم الطائرة الأكثر تطرفا كشفت

تصل سرعة Skreemr إلى أكثر من 10 أضعاف سرعة الصوت وتستقل الركاب من لندن إلى نيويورك خلال نصف ساعة فقط. (تشارلز بومباردييه)

كان هناك الكثير من الأخبار مؤخرًا حول السفر الجوي الأسرع مع إصدار مجموعة من الخطط للطائرات الأسرع من الصوت.

لكن مصممي طائرة مفاهيم يدعى سكريمر يقولون إن طائرتهم يمكن أن تنقل المسافرين من لندن إلى نيويورك في نصف ساعة لا يصدق.

يقول تشارلز بومبارديري وراي مايسون إن تقنية scramjet ستستخدم لمحركات Skreemr التي تستخدم سرعة الطائرة لضغط الهواء الوارد بقوة لحرق المحرك بدلاً من دبابة على متنها. صُممت أجهزة Scramjets لتكون أصغر حجماً وأخف وزناً وأسرع ، مما سيتيح لسكريم الوصول إلى سرعات تتجاوز 10 إلى 10 أضعاف سرعة الصوت - أو حوالي 7،673 ميل في الساعة ، جلوب اند ميل ذكرت.

يتصور بومباردييه ، الذي ابتكر فكرة تصميم سكريمر الأنيق ، 75 راكبًا على متن طائرة فاخرة بأربعة أجنحة وصاروخين كبيرين في الخلف. سيتم إطلاق Skreemr بسرعة عالية للغاية بمساعدة نظام إطلاق مدفع مغنطيسي ، وسيتم إطلاق صواريخ الأكسجين السائل أو الكيروسين لتمكين الطائرة من الصعود بسرعة أعلى في السماء والوصول إلى Mach 4 ، وهو ما يقرب من ضعف السرعة كونكورد.

يمكن إطلاق المركبة باستخدام نظام مسدس مغنطيسي لنقلها إلى السماء بسرعة عالية. (تشارلز بومباردييه)

بينما ابتكرت بومباردييه الفكرة ، ابتكر ماتيسون ، من Design Eye-Q في مينيسوتا ، تصميمات لهذا المفهوم.

حتى الآن ، يتم اختبار تقنية scramjet في الولايات المتحدة والصين لأغراض عسكرية ، لذلك ليس من الواضح ما إذا كان سيتم استخدام Skreemr في الرحلات الجوية التجارية.

في وقت سابق من هذا الشهر ، ظهرت التصميمات الخاصة بالكونكورد 2 ، بناءً على براءة اختراع منحت لشركة إيرباص في يوليو ، والتي ستنطلق بسرعة تزيد بمقدار 4.5 أضعاف عن سرعة الصوت ويمكن أن تأخذ الناس بين لندن ونيويورك في ساعة واحدة - أسرع بثلاث مرات من كونكورد الأصلي ، الذي جعل رحلته النهائية في عام 2003.

وفي الوقت نفسه ، قامت مجموعة من عشاق كونكورد ، والتي تسمى Club Concorde ، بتكوين طيارين سابقين ومديري شركات الطيران وتعهدت بمبلغ 250 مليون دولار لاستعادة الطائرة الأسطورية في الهواء بحلول عام 2019.

المزيد الخامس>

اختبار النقاط غي المملكة المتحدة أربعة فصول الخطوط الجوية السنغافورية في وقت واحد

الأمير أندرو: "أترك الجانب لأسفل" بالبقاء مع إبستين

الأمير أندرو "لا يتذكر" لقاء فرجينيا روبرتس

جودي ويتاكر تفاجئ الطبيب الشاب الذي يهتم بالأطفال المحتاجين

    حريق دموع من خلال مبنى جامعة بولتون هولز

    بوريس جونسون يصف سؤال مضيف بي بي سي بأنه "سخيف"

    ترتفع قاعات السكن في جامعة بولتون

    نجوم Eastenders يشاركون في برنامج الأطفال المحتاجين بصرامة

    وفاة ميلي الرئيسية: الأم تقول إنها تريد المستشفى أن تعترف باللوم

    كانتاس تستكمل رحلة اختبار "شروق الشمس المزدوج" من لندن إلى سيدني

    بيتر أندريه يبحر ويمرح بيضه مع العائلة

    رجال الاطفاء يتعاملون مع حرق قاعة الطلاب في بولتون

تُعد TriFan 600 من XTI Aircraft طائرة نفاثة ثابتة الجناحين تتسع لستة مقاعد ويمكن أن ترتفع مثل الطائرة وتقلع وتهبط مثل طائرة هليكوبتر.

تم تصميم الطائرة لتطير بسرعة عالية مثل طائرات رجال الأعمال اليوم ، ولكنها توفر راحة أفضل لأنها يمكن أن تهبط وتقلع من مساحات معبدة بحجم طائرات الهليكوبتر - مما يلغي الحاجة إلى السفر إلى المطارات.

تستخدم الطائرة ثلاثة مراوح أنبوبية للرفع ثم تدور مراوحين للأمام في رحلة عالية السرعة.

بعد أكثر من عقد من الرحلة الأخيرة للكونكورد ، استثمرت ناسا 2.3 مليون دولار في مشاريع بحثية تهدف إلى إحياء الطائرات الأسرع من الصوت

ستبحث المشروعات في كيفية تقليل ضوضاء الازدحام الصوتي من أجل إعادة إطلاق الرحلات الجوية وتحسين كفاءة استهلاك الوقود

بعد أكثر من عقد من الرحلة الأخيرة للكونكورد ، استثمرت ناسا 2.3 مليون دولار (1.5 مليون جنيه إسترليني) في ثمانية مشاريع بحثية تهدف إلى إحياء حلم الطائرات الأسرع من الصوت.

ستبحث المشروعات في كيفية الحد من ضوضاء الطفرات الصوتية من أجل إعادة إطلاق الرحلات الجوية ، وكيفية تحسين كفاءة استهلاك الوقود وكيفية الحد من التأثير على الأوزون ، من بين أشياء أخرى.

انتهت ثلاثة عقود من السفر الأسرع من الصوت في عام 2003 ، عندما هبطت رحلة الكونكورد النهائية في مطار لندن هيثرو في رحلة عبر المحيط الأطلسي من نيويورك. قررت الخطوط الجوية الفرنسية والخطوط الجوية البريطانية اعتزال الطائرة لأنها لم تعد مربحة.

يحتوي AWWA-QG Progress Eagle ، الذي سُخر من طراز لوفتهانزا ، على ثلاثة طوابق للجلوس يمكن أن تستوعب 800 مسافر مذهل

وسيعمل على وقود الهيدروجين ، ولديه ألواح شمسية لتوليد الطاقة الكهربائية ، ويكون أكثر هدوءًا بنسبة 75 في المائة من الطائرات الحالية

سوف ينتقل Antipode بسرعة 24 مرة من سرعة الصوت ويمكن أن يصل من نيويورك إلى سيدني في نصف ساعة

8:45 AM GMT 29 يناير 2016

في عالم اليوم من الخدمات التي يتم توفيرها حسب الطلب والاتصال دون توقف ، يمكن أن تشعر الرحلة التي تستغرق سبع ساعات عبر المحيط الأطلسي بأنها لا تنتهي.

لكن التصميم الجديد لطائرة رجال الأعمال الفاخرة قد ينقلك من لندن إلى نيويورك في 11 دقيقة - ومن نيويورك إلى سيدني في نصف ساعة.

Antipode عبارة عن طائرة ذات 10 مقاعد يمكنها السفر بسرعة 12،427 ميلًا في الساعة.

تم تصنيف المفهوم على أنه Mach 24 - مما يعني أنه يسير أسرع 24 مرة من سرعة الصوت ، وأسرع 12 مرة من Concorde ورقم Mach واحد أقل من سرعة إعادة الدخول.

سيكون Antipode قادراً على السفر بسرعة 12،427 ميل في الساعة Photo: ImaginActiv

أصدر تشارلز بومباردييه ، المخترع الكندي ، تصميماً مفاهيمياً العام الماضي لـ Skreemr ، وهي طائرة قادرة على الطيران في Mach 10.

يسافر Skreemr الذي يتسع لـ 75 مقعدًا في رحلة تبلغ 763 ميلًا في الساعة ، من المملكة المتحدة إلى الساحل الشرقي للولايات المتحدة في حوالي 30 دقيقة.

ومع ذلك ، اعترف السيد بومباردييه بمخاوفه من أن المواد "القادرة على تحمل الحرارة والضغط والإجهاد الهيكلي" للطائرة لم يتم اختراعها بعد.

كما سيكون الازدهار الصوتي - الضوضاء التي تحدث عند كسر حاجز الصوت - مشكلة ويُنظر إليه على أنه أحد المساهمين الرئيسيين في فشل كونكورد.

لكن جوزيف هازلتين ، مهندس الفضاء الجوي في وايل ، الذي يعمل مع وكالة ناسا وغيرها ، اتصل بالسيد بومباردييه بحل لهذه المشكلات ، التي يطلق عليها "وضع الاختراق الطويل" أو LPM.

والفكرة هي أن فوهة على أنتيبود سوف تمتص الهواء ، مما يخلق نفاثات مضادة للتدفق من الهواء على سطح الطائرة ، والتي من شأنها أن تبرد الطائرة وتختنق طفرة الصوت.

فوهة على أنف الطائرة سوف تمتص الهواء للحفاظ على برودة الطائرة الصورة: ImaginActiv

سوف تقلع Antipode باستخدام قوة التعزيز الصاروخي المرتبطة بأجنحتها ، والتي ستنفصل عن الطائرة بسرعة 40،000 قدم عندما وصلت الطائرة إلى Mach 5.

عندئذٍ يشعل جهاز الكمبيوتر الموجود على متن الطائرة محرك نفاثة الاحتراق الأسرع من الصوت (scramjet) ويسرع حتى Mach 24 بسرعة 40،000 قدم.

وقال بومباردييه إن أجنحة الطائرة سيكون لها ما يكفي من الرفع للانزلاق والهبوط على مدرج قياسي بطول 6000 قدم.

على الرغم من التقدم المحرز من Skreemr إلى Antipode ، لا تزال هناك العديد من المشاكل - ليس أقلها أن محرك scramjet لم يتم تطويره بعد.

ويتوقع بومباردييه أن تكلف كل طائرة أكثر من 150 مليون دولار (105 مليون جنيه إسترليني).

سيكون Antipode قادراً على الهبوط على مدرج قياسي يبلغ ارتفاعه 6000 قدم. صورة: ImaginActiv

وقال بومباردييه "يمكن استخدام Antipode كطائرة تجارية أو عسكرية لنقل اثنين من المسؤولين رفيعي المستوى في جميع أنحاء العالم (يصل طولهما إلى 20000 كيلومتر) في أقل من ساعة".

"خلال الأزمات الحساسة للوقت ، ستنقل المسؤولين رفيعي المستوى في جميع أنحاء العالم في غضون ساعات".

انطلق سباق السفر الجوي الأسرع منذ انطلاق طائرة الكونكورد عام 2003.

تقدمت شركة إيرباص مؤخرًا بطلب للحصول على براءة اختراع لطائرة تفوق سرعة الصوت يمكن أن تقلل وقت الرحلة من لندن إلى نيويورك إلى ساعة واحدة ، بينما تعمل شركات طيران أخرى مثل سبايك وإيريون على تطورات مماثلة.

في العام الماضي ، تعهدت ناسا بتمويل قدره 2.3 مليون دولار لتمويل الأبحاث في مجال الطيران الأسرع من الصوت.

مقالات ذات صلة

قامت Boom Supersonic بتسمية النموذج الأولي XB-1 وتزعم أنه "أول طائرة أسرع من الصوت تم تطويرها بشكل مستقل في التاريخ وأسرع طائرة مدنية تم إنشاؤها".

واصلت الشركة: "من 1903 إلى 1976 ، زادت سرعة الطيران للركاب بلا هوادة من 7mph إلى Mach 2. ثم حدث شيء ما.

"على مدار الأربعين عامًا الماضية ، لم نفشل في توليد مزيد من الزيادات في السرعة فحسب ، بل لقد فقدنا قدرات تفوق سرعة الصوت.

"تزيل الرحلة الأسرع من الصوت عائقًا كبيرًا أمام العلاقات التجارية الجديدة والخبرات الثقافية الجديدة ومزيدًا من الوقت مع أحبائهم."

يستطيع XB-1 السفر من لندن إلى نيويورك في ثلاث ساعات (الصورة: BOOM)

أحد أسباب فشل الكونكورد يرجع جزئياً إلى أن الطفرة الصوتية التي أحدثتها عندما كسرت حاجز الصوت تسببت في ضائقة بين الماشية وأضرار طفيفة في المباني.

وقد أدى ذلك إلى منع كونكورد من السفر فوق البر الرئيسي للولايات المتحدة ، مما ساهم مساهمة كبيرة في انهيار شركة الطيران في عام 2003.

ومع ذلك ، قد يكون لدى XB-1 إجابة لهذه المشكلة.

ستحتوي الآلة كاملة الحجم على 55 مقعدًا ، أي نصف حجم كونكورد ، وستكون "أكثر هدوءًا 30 مرة" على الأقل من كونكورد.

"يمكنك مغادرة سان فرانسيسكو بعد يوم كامل وما زلت تعقد اجتماعًا صباحيًا في طوكيو." (الصورة: BOOM)

بوم الأسرع من الصوت حتى يقول أن هناك فوائد صحية.

قالت الشركة: "يؤدي الجلوس في مكان واحد لفترة طويلة إلى تباطؤ الدورة الدموية ، مما قد يسبب مشاكل خطيرة مثل تجلط الأوردة العميقة.

"نظرًا لأن الرحلات الأسرع من الصوت أقصر من الرحلات الجوية دون سرعة الصوت ، فإن الركاب يقضون وقتًا أقل في الجلوس بلا حراك.

"يمكنك مغادرة سان فرانسيسكو بعد يوم كامل وما زلت تعقد اجتماعًا صباحيًا في طوكيو.

"يمكنك العودة حتى قبل أن تتأخر الرحلة."